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事实上，在汽车销售过程中，捆绑销售车险的行为已经成为行业“潜规则”。一位财险公司内部人士告诉本报记者：“按揭车的车险业务一般是来自4S店，4S店的车险业务多是传统财险公司在做。”一位奔驰车主见先生告诉本报记者：“4s店的保险普遍偏贵，但买车的时候，4s店的销售经理就说第一年的车险必须在店里买，如果不在店里买，就也买不了车。”

（一）拒绝提供统计资料的；（二）提供不真实、不准确、不完整的统计资料的；（三）要求其他单位、人员统计弄虚作假的；（四）未按照统计调查制度实施统计调查或者提供统计资料的；（五）接受委托开展统计调查的单位泄露统计调查对象的商业秘密、个人信息，泄露或者违法提供在统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料的；

问题疫苗涉事企业被罚后 为何仍多次中标政府采购劣质疫苗咋上市？三大百白破疫苗供应商都曾不合格劣质疫苗事件掀起轩然大波 看看各国如何严加监管媒体评论经济观察网：疫苗事件 怎样才算是明明白白的交代央视：疫苗事件带给我们的三个沉重的思考新华社：对于问题疫苗 相关部门必须要一查到底

十五、将第十七条改为第十九条，修改为：“国家制定统一的统计标准，保障统计调查采用的指标含义、计算方法、分类目录、调查表式和统计编码等的标准化。国家统计标准由国家统计局制定，或者由国家统计局和国务院标准化主管部门共同制定。国家统计标准是强制执行标准。各级人民政府、县级以上人民政府统计机构和有关部门组织实施统计活动，应当执行国家统计标准。

由于一直找不到合适的买家，戴森决定把电动车项目砍掉，关闭英国和新加坡的研发机构，把研发资源投入到固态电池、感应技术、视觉系统、机器人、机器学习和人工智能这些已经比较熟悉的领域。对于此次项目的放弃，戴森在邮件中说道：“我们的电池研究一定会给戴森带来深远的好处，创新从来都不是一件容易的事，成功的道路绝不是线性的。这不会是戴森第一个改变方向的项目，也不会是最后一个。”

无感支付的推出意味着银行正积极通过创新手段重夺失落的支付阵地。建行相关负责人对中国证券报记者表示，在无感支付领域，目前银行与第三方支付站在同一起跑线上，这可能是银行挽回支付市场的一次机会。无感支付交易规模迅速飙升中国银联深圳分公司无感支付团队负责人表示，在中大型城市，尤其是一线城市，高速增长的汽车保有量导致“停车难”、“堵车”愈发严重。2017年全国机动车保有量突破3.1亿辆，汽车保有量突破2.05亿辆，停车位资源及建设规划落后于机动车增长速度。2017年城市车位缺口达到50%，车位平均利用率为50%，设备配置供给不足。