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另外,美国总统特朗普上周五提议对进口汽车关税提升至20%,与此同时对进口汽车附加比美国汽车更加严格的排放标准。 报道指出,特朗普是在与全球大型汽车制造商的产业讨论会上作出上述表示的。目前依WTO协议规定,美国对进口汽车关税税率为2.5%,卡车进口关税为25%。 华尔街日报援引消息人士表示,特朗普这一言论将影响到正在进行的北美自由贸易协定谈判汽车和配件进口相关的部分。目前,北美自由贸易协定谈判仍在进行,且距离5月17日的截止日期愈来愈近…… 报告指出,与会的两名全球汽车制造业协会官员则表示“感谢总统对美国经济和就业作出的承诺”。分析人士指出,特朗普将美国2.5%的汽车进口关税怪罪于中国,有些牵强。华尔街日报指出,欧洲汽车进入美国同样只需缴纳2.5%的关税,而美国出口欧盟的汽车,则需越过10%的关税壁垒。 在美国推出钢铝关税政策之后,特朗普威胁称,如果欧盟采取报复措施,那么美国将考虑对来自欧洲的进口汽车征收关税。

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事实上,中国金融体系的外部压力正在渐次舒缓。举例来看,新兴市场货币风险边际改善。展望2019年,新兴市场货币风险有望边际下降,呈现“整体舒缓,局部集中”的特征。由于2019年美联储将大概率放缓加息节奏,美国经济增速亦将从高位下滑,因此美元指数预计将上行乏力。新兴市场货币的下行空间整体收窄,虽然短期内仍将继续承压,但是随着市场预期的回调,部分基本面稳固的新兴市场货币有望在2019年下半年渐次企稳反弹。得益于外部风险压力的舒缓,我们认为2019年中国金融体系不存在爆发系统性风险的可能性。

“很多代持并没有规范的入账,可一旦债券价格大跌,容易导致代持委托方不认,当时国海事件一开始就存在这种争执。”一家券商机构债券交易员指出,“缺少有效的合规程序约束,容易带来债券交易的纠纷。”记者获悉,监管人士在前述培训时透露,在一次前期摸底中发现,债券代持交易中的“口头协议”占比超过27.72%。

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