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徐辉在报告中指出，这次改革，通过提高基本减除费用标准，增加专项附加扣除，优化调整税率结构、扩大低档税率的级距等方式，减轻了广大纳税人的税收负担，使个人所得税税负水平更趋合理，实现了从分类税制向综合与分类相结合的个人所得税制的重大转变，个人所得税制改革迈出了关键一步。

12月10日，新京报记者进入滴滴出行客户端，“车生活”板块已列为导航栏，已有养车、加油、二手车、借贷、车险等服务。丁道师认为，滴滴网约车业务发展速度放缓，而汽车后市场是一个万亿元级别的市场，若能发展得好，将成为拉动滴滴业绩增长的火车头。新京报记者陈维城

关于加班，此前的“996工作制”与房产企业的高周转相比，可谓小巫见大巫。7月24日，荣盛发展地产事业部品牌总监耿海宁对《财经天下》周刊确认了这一加班通知的存在，并表示，加班是因为大气污染治理，2018年石家庄政府令停工102天，为了不影响业主利益，必须加班加点赶工期，公司也会给加班员工发加班工资和调休。

疯狂拿地背后，荣盛却债台高筑。2017年年报显示，截至2017年底，荣盛发展资产总额为1917.33亿元，总负债为1623.53亿元。也就是说，对于一个规模不过500亿的房地产企业，三年负债已从600亿增长超千亿。资产负债率为84.68%，也为近几年新高。

丰田威胁大众全球冠军的另外一点，从全球市场表现来看，丰田比大众更加均衡，尤其是在北美、东南亚等市场领先大众明显。另外，丰田对斯巴鲁的持股比例在近期由16.48%上升到20%，正式控股斯巴鲁。这意味着，斯巴鲁正式成为丰田的子公司，公司盈亏也将直接反映在丰田的财报中，丰田也将会有斯巴鲁的决议权。从2019年的全球汽车销量上来看，将丰田的1074万辆和斯巴鲁的104万辆相加后，已超过德国大众汽车的1097万辆。