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当卡-50/52武装直升机的机组启动弹射逃生程序后，旋翼叶片根部的爆炸螺栓会炸断共轴双旋翼的六个叶片，然后贴在座舱盖内侧的微型爆破索（MDC）会引爆炸碎座舱盖玻璃（仅限于卡-52，卡-50可能采用的还是传统抛盖式弹射），清理出弹射通道。接着安装在座椅头枕位置的白色固体自旋火箭点火向前上方飞出，通过系带拉着飞行员脱离座舱。向上爬升到远离直升机的高度后，自旋火箭自动脱落，飞行员的PS-3/A降落伞张开。与单座的卡-50不同，双座卡-52两名乘员的弹射轨迹各自偏向一侧，而且以先后顺序弹射以避免空中相撞。

■历程回顾（梳理自公开资料）2010年11月学大教育宣布在纽约证券交易所正式挂牌交易，股票代码为XUE。2015年7月学大教育宣布与紫光集团支持的银润投资公司达成协议，以约3.5亿美元（约23亿元）的价格对学大进行私有化。2016年7月银润投资公告通过自筹资金方式完成对学大教育100%股权的收购，同时公司更名为“紫光学大”。

在2015年的中概股回A潮中，学大教育接受私有化要约，从纳斯达克退市。当时学大不会料到，三年后会落得屡被出售的处境。学大教育主要从事K12个性化1对1辅导，一度与新东方、好未来齐名，短短三年被远远甩开，今后将何去何从？记者就学大教育资产转让及后续发展问题致电紫光学大，对方回应称最终结果以公告为准。一位接近学大教育人士告诉新京报记者，紫光学大与学大教育分手是一种必然，今后学大教育只能另谋出路。

东航选择的是美国松下航空电子公司作为卫星接入设备的供应商，松下也是目前机上Wi-Fi市场上主要的设备／系统提供商之一，类似的还有泰雷兹、霍尼韦尔、GEE等，国内企业如飞天联合等也在努力追赶，不过尚未取得相关认证。这里所指的认证，是相关机载设备要装上飞机，需要首先获得的适航许可，如果要安装在波音和空客的飞机上，就要取得美国联邦航空管理局（FAA），以及欧洲航空安全局（EASA）的适航认证。

在扣件、钢轨、岔道、钢弹簧浮置板招标中也存在类似降低投标人资质要求的情况。以扣件为例，在第一次招标挂网文件中，包件投标人必须满足“集成制造的扣件系统或部件至少具有2项CRCC认证”的要求，供货中非自主生产的塑料、橡胶制品“须至少具有1项CRCC认证”，而第二次挂网的招标文件中则分别降为1项CRCC认证和无要求。

据俄罗斯BMPD军事博客网站报道，当地时间11月15日，一架俄罗斯的伊尔-76运输机抵达了临近蒙古首都乌兰巴托的纳来哈（Nalayh）军用机场，随行的还有2架米格-29型战斗机，2架“支点”可不是像往常一样“路过”，而是俄罗斯向蒙古赠送的，这意味着，蒙古空军终于有三代机了。