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基于这样的原因，张勇强调不会把线下的所有成交额都计入到双11的成交额中，“这没有意义。线下业态中，只有经过数字化改造的并且由线上驱动的这部分，才能够算到双11的成交额里，因为这是真正跟双11有关的。以下为张勇接受《财经》等媒体的采访实录，略有删减：
以上三种情况还停留在网络世界，实际上，和家人朋友面对面说话聊天时提到的信息也能被商家用于精准推送。一位市民向燃财经表示，他刚跟朋友面对面聊天说想要买水果，就收到了每日优鲜发来的水果优惠券短信。还有用户反馈，她和同事聊天时提到想喝CoCo奶茶，打开外卖软件时，发现推荐商家首位就是CoCo奶茶。
据中国民用航空中南地区管理局发布的公告，东海航空一名飞行员在飞行途中3次允许一名女乘客进入驾驶舱，且该乘客在后两个航段并未购票。飞行员陈某某被行政处罚2000元，机上安保人员孙某某被罚款800元，东海航空被行政警告处罚。此事引发热议。1月9日，东海航空官方微博称，已于2018年8月2日对此事进行严肃处理并给予内部通报。一份该航空公司的处理通报称，机长陈某某受到“停飞6个月，取消教员资质，给予人民币12000元经济罚款，同时按票价原价补回后续航段票款”的处罚，其他相关人也受到不同程度处罚
发行规模10亿元在今年一季度井喷的城投债发行中，《每日经济新闻》记者发现，3月21日，延安城市建设投资（集团）有限责任公司2019年非公开发行扶贫专项公司债券成功发行，成为首只革命老区扶贫专项公司债券。另外，该债券4月9日在上交所成功挂牌。
然而45%的工业用地，也并不能满足市场的需求。深圳市的创客密度，相较于规划预计的密度而言，整整溢出17.6倍，高密度的创客数量，挤压在有限的空间中，产业用地的供需关系显然“头重脚轻”。据深圳市政府印发的《关于促进创客发展三年行动计划（2015—2017年）通知》显示，深圳市政府计划从2015年开始，全市每年新增创客3万人。到2017年底，全市创客超过10万人。
虽然华为方面屡次澄清公司并没有“跑”，但外界依然将近几年土地、房价、用工等各类生产成本飙升的情绪，宣泄在这一次的舆论中。事实上，华为跑与不跑，或许并不是外界关心的焦点所在，外界所真正在乎的是深圳这片创业与开放的热土，究竟还适不适合让中小微企从一颗种子成长为参天大树，换句话说是，深圳还能否再造另一个“华为”？
