dfdizhi@gmail.com永 久

公司自2017年12月6日开市起停牌到2018年5月7日开市起复牌。按月计算，停牌时间为5个月（一年为12个月），实际停牌天数为152天，而非“刚好半年”。（2）报道称：“台海核电目前资金紧张十分紧张。公司2017年年报显示，公司货币资金4.19亿元，应收票据1141万，而流动负债高到23.02亿，长期借款14.51亿，财务费用1.42亿元。公司流动比率1.78，速动比率0.74，资产负债率58.23%。

“从企业的角度看，能够办理此项业务的大多以基础及实力较好并能在银行取得较好授信的中大型企业为主，并不是一些急需资金周转的小型企业，从融资层面看相关企业可能动力有限。”王杰称。太平洋证券银行首席分析师孙立金则从微观角度来分析，他在接受媒体采访时指出，“经济下行导致企业议价权集中于付款方和大企业，这些企业从财务等因素考虑有动力去开具银行承兑汇票，从而延缓付款的时间。”

2019年12月PPI环比持平，同比增速-0.5%；2020年1月份煤炭、有色、化工等行业环比仍大都为正。2019年11/12月份部分工业原料生产出现扩张、11/12月PMI高于荣枯线，政策工具刺激预期对价格的影响提前反映。但疫情可能影响基建、地产、制造业等领域的节后复工生产节奏，进而反映在工业品价格端；近期铜价转为下跌，我们认为是对疫情可能影响经济增长的预期反映（铜价对我国内需边际变化的预期较为敏感）。疫情对PPI的影响可能从2020年2月份数据开始体现，2月份PPI环比可能转负。

在发展当中，在国有企业之间有竞争，而且很激烈、很残酷。民营企业之间也有竞争，也很激烈、很残酷。国内企业、国外企业之间也有竞争，所以竞争是市场的普遍法则。那么，正是在这种竞争中，使得我们的企业不断发展壮大；正是在竞争中，使得我们企业的水平不断地提升；也正是在这种竞争中，给我们的市场提供了更好的、更方便的、价格更低的各种产品和服务。所以我觉得，竞争是永远的。在一定时期内，在某个领域，就每个企业来讲可能有好有坏，可能会有差别的，这也是正常的。

今年5月，西南交大首席科学家张卫华透露，世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮比例模型车试验线正在成都搭建，预计今年底前将建成并投入试验测试。国人还沉浸于“中国要建超级高铁”的喜悦中时，美国却悄然“捷足先登”，落地铜仁建设10公里超级高铁。面对质疑，贵州省政府副秘书长、大数据局长马宁宇认为，在我国高速铁路最高运营时速大面积达速之际，能否研究出更高速度的交通运输方式，引发国内专家学者的广泛热议。铜仁超级高铁的探路，正赶上国际、国内各大科技企业、科研院校论证研究各项关键技术的阶段，对中国高铁的发展具有积极的意义。

上述报道中提到的因台海集团持有上市公司股份处于质押状态，不足以进行业绩补偿为由发出邀请函，请求协商变更利润补偿方式及签署新的历任补偿协议，不仅属于捏造事实，还对公司已披露信息视而不见，为未经核实且恶意揣测的误导性陈述。综上所述，我公司经审慎核查后认为：上述报道不实。该报道在不了解相关法律法规、会计准则及公司实际情况的前提下，对我公司进行恶意指责、诱导性质疑，已对我公司正常生产经营造成极其恶劣的影响，股价暴跌也造成广大中小股东的利益严重受损。